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Reisebericht Narrowboat 31.10. bis 7.11.2009

Jef Sprooten und Christian Brünig

Mittwoch, 4.11., wechselnd bewölkt, Schauer, 7 bis 11°

Heute merken wir endgültig, dass der gestrige Anstieg lohnte. Wir fahren durchweg durch urban-industrielles Umfeld. Rohr-, Eisenbahn- und Auto-Brücken, Zäune, Brachen, Ruinen, neuere Betriebe meist im Trapezblech-Stil, kitschig-idyllische Gärten am Kanal. Wir wählen den alten Birmingham-Kanal (oder „Wolverhampton-Level“), der etwa 6 m bzw. drei Schleusen höher liegt als der geradlinige „neue“ (oder „Birmingham-Level“). Unterwegs sammelt eine Freiwilligen-Truppe Müll vom Treidelweg, eine der Damen fragt uns mit leichtem Entsetzen, wo wir denn hin wollten?

Der spektakulärste Teil führt an der Spon Lane Junction über ca. 1 km mehr oder weniger unter einem „Skyway“ entlang, bizarre Restlandschaften mit kleinen Brücken unter den großen, die Eisenbahn dazwischen, Aquadukt, wo die beiden genannten Kanäle kreuzen und trocken im jetzt eingesetzt habenden Regen. Wir machen hier daher eine Pause und erkunden das Umfeld fotografisch zu Fuß. Dazwischen wieder heftig gesicherte Zäune und Nirwana-Wege. Die Autobahn-Stelzen über den unteren Kanal stehen mitten im Fahrwasser. Die beiden Kanäle sind auch hier mit einem drei-Schleusen-Abstiegsbauwerk verbunden. Ein unglaublicher Aufwand an Kunstbauten!

Nach dem 300 m langen „Summit-Tunnel“ erreichen wir wenig später gegen 15:30 Uhr relativ gelassen unser Ziel für heute, die Smethwick-Schleusen. Wir machen oberhalb der Schleusen inmitten von Taubendreck fest und erkunden das auch hier spektakuläre Umfeld mit den beiden Kanälen sowie dem „Engine Branch“ mit Aquadukt über den Birmingham Level , vielen Industriebetrieben und kuriosen Wegführungen. Immer wieder überraschende Blicke, kleinteilig. Erste kleine Macken: Objektivdeckel von SchroPa. Bilgenpume im Kontinuierlichen Modus, was nicht sein soll, daher Ruhe mit der russischen Methode: Sicherung raus. In der Dämmerung Einkauf. Im Einkaufszentrum recht bunte ethnische Mischung mit ein paar Weißen dazwischen. im wieder einsetzenden Regen sind wir zurück im Boot. Erneut ruhige Nacht.

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Black Country Museum in West Bromwich (Nordengland)
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Rohrbrücke am alten BCN-Kanal in Tipton
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Industrie am alten BCN-Kanal in Tipton
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Industrie am alten BCN-Kanal in Tipton
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Industrie am alten BCN-Kanal in Oldbury
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Brücke am alten BCN-Kanal in Oldbury
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Oldbury
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick
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Brückenlandschaft am BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Brücke am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Aquadukt am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Brücke am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell
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Industrie am alten BCN-Kanal in Smethwick-Sandwell

 

 

© Christian Brünig                                                                                                                        Stand: 10.11.2009   Dank an